皇冠比分网:忽略737最大风险？联邦航空局局长将受到质询

一架波音737MAX8客机10月在印尼狮航和3月在埃塞俄比亚航空公司坠毁，共造成346人死亡。坠机原因与飞机的“机动性能增强系统”（MCAS）误启动有关。美国联邦航空局在飞机在美国境外被广泛停飞或停飞后发布了停飞令。
美国众议院交通和基础设施委员会（transportation and infrastructure committee of The us house of representatives）周二举行听证会，重点讨论以下问题：美国联邦航空局（FAA）为何没有及时停飞737客机，因为去年狮航（lion air crash）事故后的一份内部报告中提到了对飞机坠毁风险的内部分析？
迪克森今年夏天成为联邦航空局局长。他说，目前还不清楚去年是谁读过这份报告，联邦航空局“真的不知道”是什么导致了坠机事故，它的决定是“基于数据的”
除了MCAS问题外，Dixon还列出了737MAX坠毁的原因是维护级别和飞行员性能。MCAS的目的是防止飞机失速，并在启动后自动降低机头。
根据联邦航空局当时的报告，如果没有解决MCAS问题，737MAX在其生命周期内可能会发生15次碰撞。然而，联邦航空局所做的只是向全世界的机组人员发布如何处理MCAS问题的指导方针，并要求波音公司在联邦航空局的监督下解决问题。